SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF15AS
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF15AS CZARNY 15KM, RUMPEL, KRÓTKA KOLUMNA
Silnik zaburtowy Suzuki DF15AS – lekki, oszczędny i wyjątkowo niezawodny
Suzuki DF15AS to nowoczesny silnik zaburtowy, który łączy w sobie wysoką kulturę pracy, niskie zużycie paliwa i łatwość obsługi. Zastosowanie nowej generacji układu wtrysku paliwa, działającego bez potrzeby stosowania akumulatora, zapewnia szybki rozruch, płynną pracę i niezawodność nawet w trudnych warunkach.
Dzięki technologii Suzuki Lean Burn Control silnik oferuje znakomitą wydajność i bardzo niskie zużycie paliwa w pełnym zakresie prędkości. DF15AS został zaprojektowany z myślą o jak najmniejszej masie i kompaktowej budowie, co czyni go jednym z najlżejszych silników w swojej klasie.
Dopracowany układ chłodzenia, cicha praca i niski poziom drgań znacząco podnoszą komfort użytkowania. Dodatkowo silnik zabezpieczony jest powłoką antykorozyjną Suzuki, która skutecznie chroni go przed szkodliwym działaniem słonej wody, wydłużając jego żywotność.
Suzuki DF15AS to doskonały wybór dla użytkowników szukających niezawodnego, oszczędnego i przyjaznego w obsłudze silnika do mniejszych łodzi rekreacyjnych lub wędkarskich.
MODELE I OZNACZENIA:
- DF15 AS rumpel
- DF15 AL rumpel
- DF15 AES rumpel
- DF15 AELrumpel
- DF15 ARL manetka
- DF15 ATL manetka

DANE TECHNICZNE:
| MODEL | DF15AS |
|---|---|
| Zalecana wysokość pawęży mm | S : 381 |
| Układ rozruchowy | Ręczny |
| Masa silnika kg*1 | S : 44.0 |
| Rodzaj silnika | OHV |
| Układ zasilania | Elektroniczny układ wtrysku paliwa - bezakumulatorowy |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Pojemność skokowa cm3 | 327 |
| Średnica x skok tłoka mm | 60.4 x 57 |
| Moc maks. kW (KM) | 11.0 (15) |
| Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min | 5,000-6,000 |
| Sterowanie | Rumpel |
| Rozruchowe wzbogacenie mieszanki | |
| Pojemność miski olejowej | 1.0 litra |
| Zbiornik paliwa | 12 l |
| Układ zapłonowy | Tyrystorowy |
| Alternator | 12V, 6A*3 opcja |
| Mocowanie silnika | Zawias |
| Sposób trymowania i odchylania | sterowane ręcznie |
| Przełożenie | 2.08:1 |
| Schemat zmiany biegów | F-N-R |
| Wylot spalin | Przez piastę śruby napędowej |
| Możliwe do zastosowania śruby napędowe (skok)*2 Wszystkie śruby typu trzyłopatkowego |
7”-12” |
*1 -Masa netto, uwzględnia przewody akumulatorowe, nie uwzględnia śrub i środków smarnych
*2 - Wszystkie śruby są trójpłatowe. Skontaktuj się z lokalnym przedstawicielem producenta, w celu odpowiedniego doboru śruby.
*3 - dotyczy DF15AS, DF15AL
W ofercie posiadamy także zestaw naprawczy dedykowany dla tego silnika i akcesoria do silników.

Dane techniczne
| Długość kolumny silnika | Stopa S |








Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.