SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF200APL
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF200APL CZARNY (200KM)
SERIA ZE STEROWANIEM ELEKTRONICZNYM
Cena nie zawiera zestawów instalacyjnych (manetek, wskaźników, śrub napędowych), które trzeba dokupić osobno. Zestawy instalacyjne do tego silnika znajdziesz w "Produkty powiązane".
Silnik zaburtowy Suzuki DF200APL – moc, niezawodność i nowoczesne technologie
Suzuki DF200APL to czterocylindrowy, 4-suwowy silnik zaburtowy o mocy 200 KM, który łączy zaawansowane rozwiązania techniczne, wysoką wydajność i oszczędność paliwa. Dzięki unikalnemu układowi pośrednich kanałów dolotowych oraz systemowi spalania mieszanek ubogich Suzuki Lean Burn Control, jednostka oferuje dynamiczne przyspieszenie, doskonałą kulturę pracy i niskie zużycie paliwa.
Kluczowe cechy silnika Suzuki DF200APL:
-
Układ pośrednich kanałów dolotowych – efektywne chłodzenie powietrza zasysanego do silnika, co zwiększa moc i przyspieszenie
-
Big Block o pojemności 2,9 litra – największa pojemność w klasie 4-cylindrowych silników zaburtowych o mocy 200 KM
-
DOHC z 4 zaworami na cylinder i VVT – podwójne wałki rozrządu i zmienne fazy rozrządu zapewniają lepszy moment obrotowy i płynną pracę w całym zakresie obrotów
-
Suzuki Lean Burn Control – inteligentny system spalania mieszanek ubogich, redukujący zużycie paliwa nawet o 23% w porównaniu do poprzednich modeli
-
Suzuki Precision Control (SPC) – elektroniczne, precyzyjne sterowanie przepustnicą i biegami dla łatwiejszej obsługi (model DF200APL)
-
Bezkluczykowy system startowy – wygoda i bezpieczeństwo uruchamiania silnika bez tradycyjnego kluczyka
-
Komora rezonacyjna – znaczne ograniczenie hałasu generowanego przez układ dolotowy, cicha praca silnika
-
32-bitowy komputer pokładowy ECM – zaawansowany monitoring i optymalizacja pracy silnika w czasie rzeczywistym
-
Układ wykrywania wody w paliwie – zabezpieczenie silnika przed korozją i pogorszeniem jakości pracy
-
Powłoka antykorozyjna Suzuki – trwała ochrona przed solą i warunkami morskimi
-
Wielopunktowy sekwencyjny wtrysk paliwa – precyzyjne dawkowanie paliwa dla maksymalnej efektywności i ekologii
-
System mocowania z tulejami redukującymi drgania – stabilna i komfortowa praca silnika
-
Układ Suzuki Selective Rotation (tylko w wybranych wersjach) – możliwość wyboru kierunku pracy śruby (tradycyjny lub przeciwbieżny)
Specyfikacja techniczna Suzuki DF200APL:
-
Typ silnika: 4-suwowy, rzędowy 4-cylindrowy, DOHC, VVT
-
Pojemność silnika: 2 867 cm³
-
Moc maksymalna: 200 KM (147 kW)
-
Stopień sprężania: 10.2:1
-
System wtrysku paliwa: wielopunktowy, sekwencyjny
-
Przełożenie: 2.50:1
-
Układ sterowania: Suzuki Precision Control (elektroniczny przepustnica i zmiana biegów)
-
Rozruch: elektryczny, bezkluczykowy system startowy
-
Masa: około 218 kg (zależnie od długości kolumny)
-
Trim & Tilt: elektryczny
Dlaczego warto wybrać Suzuki DF200APL
Silnik Suzuki DF200APL to idealny wybór dla właścicieli łodzi, którzy oczekują niezawodnej mocy, ekonomicznej eksploatacji i nowoczesnych rozwiązań. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i innowacyjnym systemom, takim jak Lean Burn Control czy VVT, silnik zapewnia doskonałe przyspieszenie, niskie zużycie paliwa oraz cichą i stabilną pracę. Bezkluczykowy system startowy podnosi komfort użytkowania, a trwała powłoka antykorozyjna chroni silnik nawet w trudnych warunkach morskich.
Zamów Suzuki DF200APL w naszym sklepie!
-
Oryginalny silnik Suzuki z gwarancją producenta
-
Profesjonalne doradztwo i pomoc w doborze akcesoriów
-
Kompleksowa obsługa posprzedażowa i serwisowa
DANE TECHNICZNE:
| MODEL | DF200AP |
|---|---|
| Zalecana wysokość pawęży mm | L: 508 X: 635 |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Masa silnika kg*1 | L : 228.0 X : 233.0 |
| Rodzaj silnika | DOHC, 16 zaworów |
| Układ zasilania | Wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa sterowany elektronicznie nie potrzebujący akumulatora |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Pojemność skokowa cm3 | 2,867 |
| Średnica x skok tłoka mm | 97 x 97 |
| Moc maks. kW (KM) | 147.0 (200) |
| Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min | 5,500-6,100 |
| Sterowanie | Zdalne |
| Rozruchowe wzbogacenie mieszanki | |
| Pojemność miski olejowej | 8.0 litra |
| Zbiornik paliwa | - |
| Układ zapłonowy | Elektroniczny |
| Alternator | 12V 44A |
| Mocowanie silnika | Zawias |
| Sposób trymowania i odchylania | Trymowanie i odchylanie elektryczne |
| Przełożenie | 2.50:1 |
| Schemat zmiany biegów | F-N-R Drive-by-wire |
| Wylot spalin | Przez piastę śruby napędowej |
| Standardowa śruba napędowa (skok) | 15”-27.5” |
- Masa netto, uwzględnia przewody akumulatorowe, nie uwzględnia śrub i środków smarnych
- Wszystkie śruby są trójpłatowe. Skontaktuj się z z nami, w celu odpowiedniego doboru śruby.
- Kolor biały dostępny TYLKO na zamówienie
Zestawy instalacyjne z manetkami typu Keyless i wyświetlaczami elektronicznymi
ZESTAW 1
- Kit manetki topowej KLS
- Wyświetlacz wielofunkcyjny
- Wiązka elektryczna. 6,5m
- Włącznik główny (prostokątny)
- Śruba stal nierdzewna (przykładowa)
ZESTAW 2
- Kit manetki bocznej KLS
- Wyświetlacz wielofunkcyjny
- Wiązka elektryczna. 6,5m
- Włącznik główny (prostokątny)
- Śruba stal nierdzewna (przykładowa)

Dane techniczne
| Długość kolumny silnika | Stopa L |








Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.