SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF20AS
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF20AS, CZARNY 20KM, RUMPEL, KRÓTKA KOLUMNA
Silnik zaburtowy Suzuki DF20AS – bezakumulatorowy wtrysk paliwa, wyjątkowa lekkość i oszczędność
Suzuki DF20AS to przełomowy silnik zaburtowy w klasie 20 KM (14,7 kW), który jako pierwszy na świecie oferuje elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) działający bez potrzeby stosowania akumulatora. Dzięki zastosowaniu mniejszych i lżejszych komponentów nowego układu wtryskowego, inżynierowie Suzuki stworzyli najlżejszy czterosuwowy silnik w tej klasie mocy – idealny wybór do łodzi wędkarskich, pontonów i łodzi rekreacyjnych.
Kluczowe zalety Suzuki DF20AS:
-
Bezakumulatorowy układ wtrysku paliwa EFI – łatwy rozruch, mniejsze zużycie paliwa, większa niezawodność
-
System Lean Burn Control – inteligentne zarządzanie mieszanką paliwową pozwala płynąć dalej za mniej
-
Niska masa i kompaktowa konstrukcja – łatwy transport, montaż i obsługa
-
Niska emisja spalin – zgodność z normami UE (Dyrektywa 2003/44/EC) oraz ocena 3 gwiazdek CARB (California Air Resources Board)
-
Ręczny rozruch i sterowanie rumplem – pełna kontrola i prostota obsługi
Technologia i ekologia w jednym
Suzuki DF20AS to nie tylko lekkość i wydajność. To także troska o środowisko – silnik emituje mniej zanieczyszczeń i zużywa mniej paliwa, co przekłada się na niższe koszty użytkowania i większą przyjemność z pływania.
MODELE I OZNACZENIA:
- DF20 AS rumpel
- DF20 AL rumpel
- DF20 AES rumpel
- DF20 AEL rumpel
- DF20 ARS manetka
- DF20 ATS manetka
- DF20ATHL rumpel
- DF20ATL manetka

| MODEL | DF20AS |
|---|---|
| Zalecana wysokość pawęży mm | S : 381 |
| Układ rozruchowy | Elektryczny/Ręczny |
| Masa silnika kg*1 | S : 48.0 |
| Rodzaj silnika | OHV |
| Układ zasilania | Elektroniczny układ wtrysku paliwa - bezakumulatorowy |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Pojemność skokowa cm3 | 327 |
| Średnica x skok tłoka mm | 60.4 x 57 |
| Moc maks. kW (KM) | 14.7 (20) |
| Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min | 5,300-6,300 |
| Sterowanie | Rumpel |
| Rozruchowe wzbogacenie mieszanki | |
| Pojemność miski olejowej | 1.0 litra |
| Zbiornik paliwa | 12 l |
| Układ zapłonowy | Tyrystorowy |
| Alternator | 12V, 12A*3 opcja |
| Mocowanie silnika | Zawias |
| Sposób trymowania i odchylania | sterowane ręcznie |
| Przełożenie | 2.08:1 |
| Schemat zmiany biegów | F-N-R |
| Wylot spalin | Przez piastę śruby napędowej |
| Możliwe do zastosowania śruby napędowe (skok)*2 Wszystkie śruby typu trzyłopatkowego |
7”-12” |
*1 - Masa netto, uwzględnia przewody akumulatorowe, nie uwzględnia śrub i środków smarnych
*2 - Wszystkie śruby są trójpłatowe. Skontaktuj się z lokalnym przedstawicielem producenta, w celu odpowiedniego doboru śruby.
*3 - Dotyczy DF20AS, DF20AL

Dane techniczne
| Długość kolumny silnika | Stopa S |








Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.