HONDA MARINE(58)
SUZUKI MARINE(152)
- Silniki Suzuki(83)
- Silniki Suzuki Promocja(14)
- Filtry i oleje Suzuki(21)
- Akcesoria Suzuki(73)
- Zestawy serwisowe Suzuki(6)
MERCURY MARINE(132)
YAMAHA(32)
GARMIN(118)
LOWRANCE(24)
TORQEEDO(7)
SILNIKI SPALINOWE(362)
SILNIKI ELEKTRYCZNE(99)
AKUMULATORY I AKCESORIA(40)
ECHOSONDY, PRZETWORNIKI, AKCESORIA(150)
FOTELE I AKCESORIA(46)
OSPRZĘT ŁODZI(251)
KOTWICZENIE I CUMOWANIE(30)
INSTALACJE WODNE(40)
INSTALACJE ELEKTRYCZNE(108)
KAMIZELKI I BEZPIECZEŃSTWO(14)
AKCESORIA DODATKOWE(18)
CHEMIA I KONSERWACJA(8)
CZĘŚCI DO PRZYCZEP(25)
Wyposażenie łodzi RIVERFOX(159)
Nowości
Promocje

SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF30ATL

promocja

Dostępność: dostępny na zamówienie - zadzwoń przed zakupem

Wysyłka w: 5 dni

Cena: 21 900,00 zł

Cena regularna: ~~24 900,00 zł~~

21900.00

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 22 900,00 zł

ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Producent: SUZUKI

Opis

SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF30ATL CZARNY (30KM)

DF25A/30A to pierwsze silniki zaburtowe w swojej kategorii, w których zastosowano wewnętrznie łożyskowane rolki współpracujące z krzywkami wałka rozrządu zarówno w przypadku zaworów dolotowych jak i wylotowych. Rolka powoduje zmianę sposobu współpracy wałka rozrządu z dźwigienką zaworową. Tradycyjny mechanizm ślizgowy zastąpiono tocznym, który zmniejsza tarcie podczas pracy dźwigienki.

Diodowy układ monitorowania wykorzystuje trzy diody LED informujące sternika o warunkach pracy silnika. Znajdujące się w dobrze widocznym miejscu diody LED to łatwy sposób na szybkie sprawdzenie warunków pracy silnika, który znacząco upraszcza eksploatację łodzi.
Przesunięcie wału korbowego względem osi cylindra zmniejsza nacisk tłoka na jego ścianki podczas pracy silnika. W wyniku otrzymano bardziej płynny ruch tłoka, który zwiększa sprawność silnika.

DANE TECHNICZNE:

MODEL	DF30ATL
Zalecana wysokość pawęży mm	⁵⁰⁸
Układ rozruchowy	Elektryczny/Ręczny
Masa silnika kg	72
Rodzaj silnika	OHV
Układ zasilania	Wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa sterowany elektronicznie nie potrzebujący akumulatora
Liczba cylindrów	3
Pojemność skokowa cm³	490
Średnica x skok tłoka mm	60.4 x 57
Moc maks. kW (KM)	22.1 (30)
Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min	5,300-6,300
Sterowanie	Zdalne/Manetka
Rozruchowe wzbogacenie mieszanki
Pojemność miski olejowej	1.5 litra
Zbiornik paliwa	25l
Układ zapłonowy	Tyrystorowy CDI
Alternator	14V
Mocowanie silnika	Zawias
Sposób trymowania i odchylania	Trymowanie ręczne, odchylanie ze sprężyną gazową
Przełożenie	2.09:1
Schemat zmiany biegów	F-N-R
Wylot spalin	Przez piastę śruby napędowej
Standardowa śruba napędowa (skok)	9”-14”

Masa netto, uwzględnia przewody akumulatorowe, nie uwzględnia śrub i środków smarnych
Wszystkie śruby są trójpłatowe. Skontaktuj się z nami, w celu odpowiedniego doboru śruby.
Możliwość dokupienia 4-łopatowej śruby Power Trust do ciężkich jednostek.
Kolor biały dostępny na zamówienie.

W ofercie posiadamy także zestaw serwisowy dedykowany do tego silnika oraz akcesoria do silników.