SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 8 DK2 SRU

Honda BF 8 DK2 SRU – więcej mocy, większy zasięg, pełna kontrola

BF 8 DK2 SRU to silnik zaburtowy, który idealnie sprawdzi się zarówno pod żaglami, jak i na łodziach motorowych. Mocny, niezawodny i wyjątkowo cichy – łączy w sobie nowoczesne technologie i komfort użytkowania. Zapewnia dynamiczne przyspieszenie, precyzyjne sterowanie i pełną kontrolę, nawet w najtrudniejszych warunkach.

Wydajność, na którą możesz liczyć

Honda BF 8 to jeden z najszybszych i najbardziej efektywnych czterosuwów w swojej klasie. Dzięki pompie przyspieszającej gaźnika, silnik płynnie reaguje na każde dodanie gazu – w pełnym zakresie obrotów. Niskie zużycie paliwa i zoptymalizowane spalanie każdej kropli to zasługa cyfrowego, wodoodpornego układu zapłonowego.

Pełna kontrola i wygoda manewrowania

BF 8 DK2 SRU wyposażono w intuicyjne sterowanie rumplem, pierścieniową regulację oporu manetki gazu oraz wygodną dźwignię zmiany biegów z przodu silnika. Dzięki temu prowadzenie łodzi jest łatwe, komfortowe i precyzyjne. Silnik obraca się o pełne 360°, zapewniając doskonałą zwrotność w każdych warunkach.

Zaprojektowany z myślą o żeglarzach i wędkarzach

Wersja BF 8 DK2 SRU oferuje dodatkowe funkcje poprawiające bezpieczeństwo i trwałość: czujnik temperatury, kontrolę ciśnienia oleju, ogranicznik obrotów oraz boczny system wydechu spalin – zwiększający uciąg przy biegu wstecznym. Dzięki opcji montażu czterołopatowych śrub Power Thrust, silnik świetnie radzi sobie także z ciężkimi łodziami wypornościowymi.

Cicho, bezpiecznie i z dużym zasięgiem

Separator pod pokrywą i tłumik szmerów ssania zmniejszają hałas i chronią układ dolotowy przed bryzgami wody. Wydajny układ ładowania 12V / 6A (lub 12A w wybranych wersjach) pozwala zasilić echosondy, oświetlenie i inne odbiorniki pokładowe. Silnik wyposażono również w przyłącze do płukania słodką wodą – dla łatwego serwisowania i ochrony przed korozją. 

Najważniejsze cechy Honda BF 8 DK2 SRU

• Moc 8 KM – idealna do łodzi rekreacyjnych, żaglowych i wędkarskich

• Pojemność 222 cm³ – wysoki moment obrotowy i płynna praca

• Rozruch ręczny – niezawodny i prosty w obsłudze

• Sterowanie rumplem – intuicyjna kontrola nad kierunkiem i prędkością

• Duża, wygodna dźwignia biegów z przodu silnika – łatwa obsługa: przód / luz / wstecz

• Boczny wylot spalin przy biegu wstecznym – zwiększony ciąg wsteczny (nawet o 60%)

• Pompa przyspieszająca gaźnika – lepsze przyspieszenie po nagłym dodaniu gazu

• Wielopolowy alternator 12V / 6A – możliwość ładowania akumulatora pokładowego

• Separator wlotu powietrza – chroni silnik przed rozbryzgami wody

• Tłumik szmerów ssania – niższy poziom hałasu

• System płukania słodką wodą – łatwa konserwacja i ochrona przed korozją

• Solidna przekładnia – przystosowana do pracy z opcjonalną śrubą Power Thrust

• Ogranicznik prędkości i czujniki bezpieczeństwa – pełna kontrola i niezawodność

• Możliwość pracy w płytkiej wodzie – zabezpieczenie spodziny

• Wygodny uchwyt transportowy – idealnie wyważony punkt noszenia

Dane techniczne:

Silnik jest rekomendowany do naszej łodzi Fox 320.

„Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji na urządzenie lub maszynę*.

Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.

* Wykonanie przeglądu przedsprzedażnego (zerowego) jest obowiązkiem Sprzedającego przed wysłaniem urządzenia do Klienta, obejmuje m.in. kontrolę wyglądu zewnętrznego i wyposażenia - ewentualnych uszkodzeń lakieru, wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych, dołączenie instrukcji obsługi, poprawne wypełnienie karty gwarancyjnej, uruchomienie urządzenia, sprawdzenie działania urządzeń sterujących, przygotowanie urządzenia do wysyłki - odessanie paliwa, oleju, powrotne zapakowanie urządzenia do oryginalnego kartonu.

Warunki gwarancji znajdują się na stronie Dystrybutora - firmy Aries Power Equipment Sp.z.o.o.