Zaawansowana technologia GPS
Aby uzyskać pełną funkcjonalność silnika producent stworzył specjalną aplikację* dla urządzeń z systemem Android lub iOS o nazwie Helmsman. Dzięki aplikacji można całkowicie kontrolować silnik (sterowanie, obroty, pozycja itp.). Silnik będzie poruszał się dokładnie tam gdzie chcemy (GPS z dokładnością do 5m).
Montaż na dziobie łodzi
Silnik montuje się na dziobie łodzi. Zapewnia on bardzo dobrą zwrotność podczas pływania. Dobrze sprawdza się również jako silnik manewrowy. Można go używać zarówno w wodach słodkich jak i słonych. Wytrzymała kolumna z anodowanego aluminium jest odporna na korozję i uszkodzenia. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika.
Płynna regulacja obrotów - Maximizer
Maximizer to urządzenie elektroniczne, które zastępuje standardowy przełącznik biegów.
Zapewnia płynną regulację obrotów, co daje możliwość ustawienia precyzyjnie prędkości. Szczególnie jest to istotne przy trollingowaniu.
Wydłuża żywotność silnika oraz pozwala na znaczną oszczędność prądu podczas pływania (nawet 5-cio krotnie dłuższy czas pracy w porównaniu do przełącznika biegów).
Wskaźnik naładowania akumulatora
Silnik posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora.
Użytkownik może zapobiec w ten sposób nadmiernemu rozładowaniu akumulatora poniżej wartości 10,5V. Poniżej wskaźnika znajduje się przycisk do parowania silnika z pilotem.
Zdalne sterowanie pilotem - przycisk kotwicy na pilocie
Silnik sterowany jest bezprzewodowo za pomocą pilota. Jest on dostępny w podstawowym wyposażeniu. Można go zamontować np. na nadgarstku lub wędce, dzięki temu mamy wolne ręce. Można też wykonać pełny obrót silnikiem - 360o.
Wygodne składnie
Specjalna konstrukcja podstawy silnika pozwala na jego szybkie złożenie do pozycji poziomej. Wygodna rączka umożliwia wyjęcie silnika z wody w bardzo krótkim czasie.
Wygodne połączenie z akumulatorem
Dużym udogodnieniem dla użytkownika jest zastosowanie konektorów łączących silnik z akumulatorem. Można w szybki i prosty sposób podłączyć silnik do zasilania lub w sytuacjach awaryjnych równie szybko rozłączyć. Kabel silnika zakończony oczkami.
Śruba
Silnik Cayman 55 GPS wyposażony jest w śrubę 3-łopatkową.
Specyfikacja
| Model | Cayman 55B GPS |
|---|---|
| Zasilanie | DC 12V |
| Uciąg silnika | 55 funtów (lbs) |
| Moc silnika | 600W |
| Pobór prądu (max) | ~50A |
| Długośc kolumny | 120/137/149/152cm aluminiowa |
| Sterowanie obrotami | Maximizer - płynna regulacja |
| Śruba | 3-łopatki / Ø24cm |
| Obroty śruby pod wodą (max) | 1250rpm |
| Długość kabla zasilającego | ~1.6m |
| Poziom głośności | ~50db |
| Długość łodzi (max) | 5.5m |
| Regulacja zanurzenia | Blokada, regulacja na całej długości kolumny |
| Zalecany akumulator | Min. 100Ah Gel, Li-ion-3S, LiFePO4-4S |
| Waga silnika | ~13.9kg |
| Wymiary opakowania | 168*41*32cm |
Aplikację można pobrać za darmo:
System Android (ver. 4.3 lub wyższa) -> Sklep Play -> wpisujemy w wyszukiwarkę "Helmsman".
IPhone iOS (ver. 8 lub wyższa) -> App Store -> wpisujemy w wyszukiwarkę "Helmsman".
Kupując u nas, zyskujesz pełne wsparcie!
Oferujemy silniki wyłącznie z polskiej dystrybucji, co oznacza:
✔️ Pełne wsparcie techniczne
✔️ Autoryzowany serwis na terenie kraju
✔️ Szybki dostęp do oryginalnych części zamiennych
Z nami masz pewność, że w razie potrzeby możesz liczyć na pomoc specjalistów i sprawną obsługę posprzedażową.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
