SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 8 DK2 SHU

Honda BF 8 DK2 SHU – Lekki, niezawodny, cichy

Wydajność i komfort użytkowania

Honda BF 8 DK2 SHU to kompaktowy, czterosuwowy silnik zaburtowy o mocy 8 KM z krótką kolumną (S) i sterowaniem rumplem. Dzięki niskiej wadze i prostemu, ręcznemu rozruchowi, świetnie sprawdzi się jako przenośny napęd do mniejszych łodzi rekreacyjnych, żaglowych i wędkarskich.
Silnik został zaprojektowany z myślą o łatwej obsłudze, płynnej pracy oraz cichej i ekonomicznej eksploatacji. Idealny dla tych, którzy cenią sobie wygodę, trwałość i jakość wykonania.

Wysoka kultura pracy i oszczędność paliwa

BF 8 SHU jest wyposażony w cyfrowy układ zapłonowy PGM-IG oraz efektywny układ tłumienia drgań i hałasu. Dzięki temu pracuje płynnie i zużywa minimalną ilość paliwa, zapewniając przy tym komfort i niezawodność użytkowania na wodzie.

Dane techniczne:

Najważniejsze cechy Honda BF 8 DK2 SHU

• Kompaktowa i lekka konstrukcja – idealna do małych i średnich łodzi

• Rumpel z ergonomiczną rączką – pełna kontrola i wygoda sterowania

• Ręczny rozruch – prosta, bezawaryjna obsługa

• Cicha praca – dzięki tłumikowi ssania i amortyzatorowi drgań

• Wysoka oszczędność paliwa – cyfrowy układ zapłonu PGM-IG

• Przekładnia o dużej wytrzymałości – przystosowana do intensywnego użytkowania

• Łatwa konserwacja – przyłącze do płukania układu chłodzenia (opcjonalne)

• Przełącznik biegów z przodu – wygodna zmiana kierunku płynięcia

• Doskonała manewrowość przy niskich prędkościach

Silnik jest rekomendowany do naszej łodzi LakeFox 320.

„Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji na urządzenie lub maszynę*.

Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.

* Wykonanie przeglądu przedsprzedażnego (zerowego) jest obowiązkiem Sprzedającego przed wysłaniem urządzenia do Klienta, obejmuje m.in. kontrolę wyglądu zewnętrznego i wyposażenia - ewentualnych uszkodzeń lakieru, wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych, dołączenie instrukcji obsługi, poprawne wypełnienie karty gwarancyjnej, uruchomienie urządzenia, sprawdzenie działania urządzeń sterujących, przygotowanie urządzenia do wysyłki - odessanie paliwa, oleju, powrotne zapakowanie urządzenia do oryginalnego kartonu.