Bestseller

SILNIK ZABURTOWY SUZUKI 5AL DF5AL

6 600,00 zł

SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF5AL (5KM) - Niższa masa to większa mobilność i łatwość użytkowania.

Przejdź do pełnego opisu

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Dostępność:

dostępny na zamówienie - zadzwoń przed zakupem

Zapytaj o produkt

Czas wysyłki: 5 dni

Dostawa

od 330,00 zł - Przesyłka kurierska DF4/5/6

Opis

SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF5AL (5KM KOLUMNA DŁUGA)

Torba na silnik oraz licznik motogodzin w komplecie

Silnik zaburtowy Suzuki DF5AL – lekka konstrukcja, maksymalna wygoda

Suzuki DF5AL to wszechstronny i mobilny silnik zaburtowy, który idealnie sprawdza się w codziennym użytkowaniu na wodach śródlądowych i przybrzeżnych. Dzięki swojej wyjątkowo lekkiej konstrukcji oraz przemyślanym rozwiązaniom technicznym, model ten jest łatwy w obsłudze i niezawodny nawet po dłuższej przerwie w eksploatacji.

Wbudowany zbiornik paliwa i nowoczesny układ smarowania z pompą oleju umożliwiają bezpieczne przechowywanie silnika w trzech pozycjach – bez ryzyka wycieków. Dzięki temu Suzuki DF5AL jest gotowy do działania w każdej sytuacji, a jego obsługa nie wymaga specjalnych przygotowań.

Ulepszony system rozruchu i dopracowany układ paliwowy zapewniają natychmiastowe uruchamianie silnika bez konieczności wcześniejszego dopompowywania paliwa. Równocześnie nowa konstrukcja rumpla oraz zoptymalizowany układ dolotowy skutecznie redukują hałas i drgania, zwiększając komfort prowadzenia łodzi.

Suzuki DF5AL został również wyposażony w odsunięty wał korbowy, co przekłada się na płynniejszą i bardziej wydajną pracę silnika. Ergonomiczne uchwyty ułatwiają przenoszenie jednostki, a solidna powłoka antykorozyjna chroni powierzchnie przed szkodliwym wpływem wilgoci i słonej wody.

To niezawodne rozwiązanie dla osób poszukujących lekkiego, trwałego i ekonomicznego silnika zaburtowego – zarówno na krótkie wypady, jak i regularne wyprawy wędkarskie.

Łatwość obsługi tych jednostek zaburtowych cieszy się niesłabnącą popularnością. Usprawnienia wprowadzone w konstrukcji rumpla zdołały wyeliminować drgania, odpowiedzialne za zmęczenie i napięcie dłoni sternika podczas kierowania łodzią. W nowych silnikach DF6A, DF5A i DF4A drgania zostały praktycznie zniwelowane w średnim zakresie prędkości.

MODEL	DF5AL
Zalecana wysokość pawęży mm	L : 508
Układ rozruchowy	Ręczny
Masa silnika kg ^*1	L : 24.5
Rodzaj silnika	OHV
Układ zasilania	Gaźnik
Liczba cylindrów	1
Pojemność skokowa cm³	138
Średnica x skok tłoka mm	60.4 X 48
Moc maks. kW (KM)	3.7 (5)
Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min	4,500-5,500
Sterowanie	Rumpel
Rozruchowe wzbogacenie mieszanki	Ręczny
Pojemność miski olejowej	0.7
Zbiornik paliwa	Zintegrowany 1l
Układ zapłonowy	Tyrystorowy CDI
Alternator	12V 5A (opcja)
Mocowanie silnika	Tuleje
Sposób trymowania i odchylania	sterowane ręcznie
Przełożenie	1.92:1
Schemat zmiany biegów	F-N-R
Wylot spalin	Otwór nad śrubą napędową
Możliwe do zastosowania śruby napędowe (skok) ^*2 Wszystkie śruby typu trzyłopatkowego	6"-7"

Masa netto, uwzględnia przewody akumulatorowe, nie uwzględnia śrub i środków smarnych
Wszystkie śruby są trójpłatowe. Skontaktuj się z nami, w celu odpowiedniego doboru śruby.

W ofercie posiadamy także zestawy serwisowe dla silników.

Całą ofertę silników zaburtowych można sprawdzić na stronie Riverfox Suzuki Marine