0% discount <>

SILNIK ZABURTOWY SUZUKI 9.9BL DF9.9BL

10 200,00 zł

Cena regularna: 12 000,00 zł

-15%

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 10 200,00 zł

+0%

SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF9.9BL CZARNY (9.9KM) - Silnik wyposażony w rozrusznik zaprojektowany tak, aby nie wymagał użycia dużej siły podczas rozruchu.

Przejdź do pełnego opisu

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Dostępność:

dostępny na zamówienie - zadzwoń przed zakupem

Zapytaj o produkt

Czas wysyłki: 5 dni

Dostawa

od 410,00 zł - Przesyłka wielkogabarytowa DF9.9/20

Opis

SUZUKI DF9.9BL CZARNY 9.9KM, RUMPEL, DŁUGA KOLUMNA

Silnik zaburtowy Suzuki DF9.9BL – lekkość, oszczędność paliwa i łatwość obsługi

Suzuki DF9.9BL to jeden z najlżejszych i najbardziej ekonomicznych silników czterosuwowych w swojej klasie, wyposażony w nowoczesny układ wtrysku paliwa, który nie wymaga akumulatora. Dzięki temu rozwiązaniu, silnik zapewnia szybki rozruch, płynną pracę i dynamiczne przyspieszenie w każdych warunkach.

Zastosowanie systemu Suzuki Lean Burn Control pozwala na znaczną redukcję zużycia paliwa, co przekłada się na oszczędność podczas długich rejsów. Silnik spełnia też najwyższe normy emisji zanieczyszczeń, będąc przyjaznym dla środowiska.

Dla jeszcze większego komfortu użytkowania dostępne są wersje z elektrycznym układem odchylania silnika, które ułatwiają manewrowanie i konserwację jednostki. Solidna powłoka antykorozyjna chroni silnik przed negatywnym wpływem słonej wody, zapewniając długą żywotność.

Suzuki DF9.9BL to idealny wybór dla osób poszukujących lekkiego, niezawodnego i ekonomicznego silnika do małych i średnich łodzi, gwarantującego wygodę i oszczędność paliwa.

DANE TECHNICZNE:

MODEL	DF9.9BL
Zalecana wysokość pawęży mm	L: 508
Układ rozruchowy	Ręczny
Masa silnika kg ^*1	L : 45.0
Rodzaj silnika	OHC
Układ zasilania	Elektroniczny układ wtrysku paliwa - bezakumulatorowy
Liczba cylindrów	2
Pojemność skokowa cm³	327
Średnica x skok tłoka mm	60.4 x 57
Moc maks. kW (KM)	7.3 (9.9)
Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min	4,700-5,700
Sterowanie	Rumpel
Rozruchowe wzbogacenie mieszanki	-
Pojemność miski olejowej	1.0 litr
Zbiornik paliwa	12 l
Układ zapłonowy	Tyrystorowy
Alternator	12V, 6A^*3
Mocowanie silnika	Zawias
Sposób trymowania i odchylania	sterowane ręcznie
Przełożenie	2.08:1
Schemat zmiany biegów	F-N-R
Wylot spalin	Przez piastę śruby napędowej
Możliwe do zastosowania śruby napędowe (skok) ^*2 Wszystkie śruby typu trzyłopatkowego	7”-12”

^*1 - Masa netto, uwzględnia przewody akumulatorowe, nie uwzględnia śrub i środków smarnych
^*2 - Wszystkie śruby są trójpłatowe. Skontaktuj się z lokalnym przedstawicielem producenta, w celu odpowiedniego doboru śruby.
^*3 - Dotyczy DF9,9 BS, DF9,9BL.

W ofercie posiadamy także zestaw serwisowy do dedykowany dla tego silnika, oraz akcesoria do silników.