0% discount <>

SILNIK ZABURTOWY SUZUKI 9.9BS DF9.9BS

10 090,00 zł

Cena regularna: 11 900,00 zł

-15%

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 10 090,00 zł

+0%

SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF9.9BS CZARNY (9.9KM) - Silnik wyposażony w rozrusznik zaprojektowany tak, aby nie wymagał użycia dużej siły podczas rozruchu.

Przejdź do pełnego opisu

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Dostępność:

dostępny na zamówienie - zadzwoń przed zakupem

Zapytaj o produkt

Czas wysyłki: 5 dni

Dostawa

od 410,00 zł - Przesyłka wielkogabarytowa DF9.9/20

Opis

SUZUKI DF9.9BS CZARNY 9.9KM RUMPEL, KRÓTKA STOPA

Suzuki DF9.9BS – Lekki, oszczędny i niezawodny silnik zaburtowy 9.9 KM

Suzuki DF9.9BS to innowacyjny, czterosuwowy silnik zaburtowy stworzony z myślą o użytkownikach poszukujących niezawodności, ekonomii oraz kompaktowej konstrukcji. To pierwszy w swojej klasie silnik z nowoczesnym układem wtrysku paliwa niewymagającym akumulatora, który zapewnia łatwy rozruch oraz niskie spalanie, nawet przy intensywnej eksploatacji.

Dzięki technologii Suzuki Lean Burn Control, silnik inteligentnie zarządza mieszanką paliwowo-powietrzną, co przekłada się na wyjątkową oszczędność paliwa i ograniczenie emisji spalin. System ten umożliwia dłuższe pływanie na jednym zbiorniku, co jest nieocenioną zaletą podczas dłuższych rejsów rekreacyjnych czy wędkarskich.

Lekka i przenośna konstrukcja ułatwia transport i montaż, a nowoczesna powłoka antykorozyjna Suzuki skutecznie chroni silnik przed szkodliwym działaniem słonej wody, zwiększając jego trwałość i żywotność.

Najważniejsze zalety Suzuki DF9.9BS:

✅ Wtrysk paliwa bez akumulatora – prostota i niezawodność
✅ Niskie spalanie dzięki systemowi Lean Burn Control
✅ Kompaktowa i lekka konstrukcja – idealna do małych łodzi i pontonów
✅ Cicha i płynna praca – komfort użytkowania
✅ Skuteczna ochrona antykorozyjna – idealny do słonej wody
✅ Niska emisja spalin – zgodność z europejskimi i amerykańskimi normami

DANE TECHNICZNE:

MODEL	DF9.9BS
Zalecana wysokość pawęży mm	S: 381
Układ rozruchowy	Ręczny
Masa silnika kg ^*1	S : 44.0
Rodzaj silnika	OHC
Układ zasilania	Elektroniczny układ wtrysku paliwa - bezakumulatorowy
Liczba cylindrów	2
Pojemność skokowa cm³	327
Średnica x skok tłoka mm	60.4 x 57
Moc maks. kW (KM)	7.3 (9.9)
Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min	4,700-5,700
Sterowanie	Rumpel
Rozruchowe wzbogacenie mieszanki	-
Pojemność miski olejowej	1.0 litr
Zbiornik paliwa	12 l
Układ zapłonowy	Tyrystorowy
Alternator	12V, 6A^*3
Mocowanie silnika	Zawias
Sposób trymowania i odchylania	sterowane ręcznie
Przełożenie	2.08:1
Schemat zmiany biegów	F-N-R
Wylot spalin	Przez piastę śruby napędowej
Możliwe do zastosowania śruby napędowe (skok) ^*2 Wszystkie śruby typu trzyłopatkowego	7”-12”

^*1 - Masa netto, uwzględnia przewody akumulatorowe, nie uwzględnia śrub i środków smarnych
^*2 - Wszystkie śruby są trójpłatowe. Skontaktuj się z lokalnym przedstawicielem producenta, w celu odpowiedniego doboru śruby.
^*3 - Dotyczy DF9,9 BS, DF9,9BL.

W ofercie posiadamy także zestaw serwisowy do dedykowany dla tego silnika, oraz akcesoria do silników.