Etykiety
-
0% discount <
> - Bestseller
Kod produktu: SIS-DF15AL
SILNIK ZABURTOWY SUZUKI 15AL DF15AL
SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF15AL CZARNY (15KM) - Lekkie, kompaktowe i wydajne silniki zawsze gotowe do działania.
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest RIVERFOX J.K.KACPRZAK SPÓŁKA JAWNA. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Przesyłka wielkogabarytowa DF9.9/20 410,00 zł
-
Odbiór osobisty Darmowa
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Opis
SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF15AL, CZARNY 15KM, RUMPEL, DŁUGA KOLUMNA
Silnik zaburtowy Suzuki DF15AL to doskonałe połączenie nowoczesnej technologii, niezawodności i wyjątkowej oszczędności paliwa. To jeden z pierwszych czterosuwowych silników w swojej klasie, który został wyposażony w zaawansowany układ wtrysku paliwa nie wymagający akumulatora, co zapewnia łatwe uruchamianie i niskie zużycie paliwa.
Dzięki zastosowaniu innowacyjnego systemu Suzuki Lean Burn Control, silnik automatycznie dostosowuje mieszankę paliwowo-powietrzną do warunków pracy, co przekłada się na znacznie mniejsze spalanie i niższą emisję spalin. Idealnie sprawdza się w turystyce wodnej, wędkarstwie i rekreacji – wszędzie tam, gdzie liczy się ekonomia, cicha praca i niezawodność.
Kompaktowa i lekka konstrukcja sprawia, że Suzuki DF15AL to świetny wybór do łodzi, pontonów oraz jednostek, gdzie przestrzeń montażowa jest ograniczona. Silnik został zaprojektowany z myślą o wygodnej obsłudze i długiej, bezawaryjnej eksploatacji – nawet w trudnych warunkach.
Postaw na japońską technologię i ciesz się mocą, która nie zawodzi. Wybierz Suzuki DF15AL – niezawodny silnik zaburtowy, który poprowadzi Cię dalej za mniej.
DANE TECHNICZNE:
| MODEL | DF15AL |
|---|---|
| Zalecana wysokość pawęży mm | L : 508 |
| Układ rozruchowy | Ręczny |
| Masa silnika kg*1 | L : 45.0 |
| Rodzaj silnika | OHV |
| Układ zasilania | Elektroniczny układ wtrysku paliwa - bezakumulatorowy |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Pojemność skokowa cm3 | 327 |
| Średnica x skok tłoka mm | 60.4 x 57 |
| Moc maks. kW (KM) | 11.0 (15) |
| Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min | 5,000-6,000 |
| Sterowanie | Rumpel |
| Rozruchowe wzbogacenie mieszanki | |
| Pojemność miski olejowej | 1.0 litra |
| Zbiornik paliwa | 12 l |
| Układ zapłonowy | Tyrystorowy |
| Alternator | 12V, 6A*3 opcja |
| Mocowanie silnika | Zawias |
| Sposób trymowania i odchylania | sterowane ręcznie |
| Przełożenie | 2.08:1 |
| Schemat zmiany biegów | F-N-R |
| Wylot spalin | Przez piastę śruby napędowej |
| Możliwe do zastosowania śruby napędowe (skok)*2 Wszystkie śruby typu trzyłopatkowego |
7”-12” |
*1 - Masa netto, uwzględnia przewody akumulatorowe, nie uwzględnia śrub i środków smarnych
*2 - Wszystkie śruby są trójpłatowe. Skontaktuj się z lokalnym przedstawicielem producenta, w celu odpowiedniego doboru śruby.
*3 - dotyczy DF15AS, DF15AL
W ofercie posiadamy także zestaw naprawczy dedykowany dla tego silnika i akcesoria do silników.

Cechy produktu
SILNIKI STOPA
- Długość kolumny silnika Stopa L